Torsioninės spyruoklės daugiausia atlieka balansavimo vaidmenį pramoninėje gamyboje. Pavyzdžiui, automobilio pakabos sistemoje, kuri sąveikauja su automobilio amortizatoriais, spyruoklės sukimo kampas deformuoja medžiagą ir grąžina ją į pradinę būseną. Taip išvengiama per didelio automobilio drebėjimo, o tai atlieka gerą vaidmenį saugant automobilio saugos sistemą. Tačiau spyruoklė sulūžs ir suges viso apsaugos proceso metu, kuris vadinamas nuovargio lūžiu, todėl technikai ar vartotojai turėtų atkreipti dėmesį į nuovargio lūžį. Kaip technikas turėtume padaryti viską, kad išvengtume aštrių kampų, įpjovų ir staigių dalių konstrukcijos pakeitimų, taip sumažinant nuovargio įtrūkimus, atsirandančius dėl įtempių koncentracijų.